Ce fut un grand mois sur et hors de l'eau dans ce cycle de la 37e America's Cup, toutes les équipes intensifiant leurs programmes d'entraînement et de test avant leur déménagement dans leurs bases de Barcelone, qui se multiplient rapidement autour du Port Vell, pour le saison de navigation estivale.

Emirates Team Nouvelle-Zélande

Les Defenders avaient un programme clair tout au long du mois d'avril pour trouver de grosses vagues et des vents pour vraiment pousser 'Te Rehutai' leur bateau AC75 vainqueur de la Coupe très modifié à partir de 2021, à la limite. En s'entraînant à Auckland, les dieux de la météo ont joué au ballon et les vitesses sont devenues de plus en plus rapides. La nervosité observée dans les vagues plus grosses a été largement éradiquée par l'introduction d'un gouvernail plus profond et les Kiwis ont semblé impérieux tout au long du mois alors qu'ils tonnaient, laissant tomber les Chase Boats et les équipes de reconnaissance sur de longues courses au large. Un échec dramatique du virement de foc vers la fin du mois a été le seul véritable incident qui s'est produit au moment où Josh Junior ajustait la ligne de sangsue - heureusement, aucune blessure n'a été subie - et l'équipe naviguait le lendemain.

INEOS Britannia

Les Britanniques ont pris leur envol en avril avec un solide bloc d'entraînement à bord de leur LEQ12 'T6', les marins semblant absolument assurés et confiants tout au long du mois dans n'importe quelle brise. La baie de Palma est redevenue l'un des meilleurs endroits hivernaux pour la voile et l'équipe a poussé à travers la collecte de données sur son nouveau W-Foil tout en montrant un "écrémage" très efficace pour plaquer efficacement le LEQ12 et réduire marge de manœuvre. Une fusée notable a été enregistrée à la mi-avril, mais aucun dommage n'a été causé.

Sur le plan du personnel, Dylan Fletcher-Scott, l'actuel champion du monde international Moth, a été accueilli dans l'équipe après une période d'essai très réussie, tandis qu'INEOS Britannia a également fait des nominations importantes dans l'équipe cyclor avec Harry Leask, James Skulczuk et Ryan Todhunter rejoignant l'équipe. et s'entraîner dur sur leurs vélos dans les collines de Majorque. Giles Scott a dirigé efficacement le programme de voile sur l'eau en partageant la barre avec le directeur de l'équipe Sir Ben Ainslie et Fletcher-Scott tandis que l'équipage a été tourné avec succès tout au long du mois. "T6" est entré dans le hangar à la fin du mois pour une mise à niveau prévue et sa révélation en mai fournira de nombreux indices sur la direction de l'équipe à l'avenir.

NYYC magie américaine

Les Américains ont été implacables dans leur navigation sur l'eau jusqu'en avril avec l'introduction d'un nouveau foil tribord qui a traversé cinq itérations depuis son lancement et a vu l'équipe de test vraiment pousser dur à travers les tests en mode quotidien, les angles de dévers et de tangage pour explorer le limites du foil. Les tests ont été difficiles avec quelques piqués notables et un chavirage à vitesse lente, mais l'équipe a persisté et a trouvé non seulement de la cohérence, mais également des gains de vitesse réels vers la fin du mois. Paul Goodison, Tom Slingsby, Lucas Calabrese, Michael Menninger et Andrew Campbell ont formé une équipe de test efficace jusqu'en avril et ont passé environ 12 jours sur l'eau. À terre, l'équipe se prépare pour le déménagement de Pensacola à Barcelone où elle prendra livraison de son deuxième AC40 et commencera les essais à deux bateaux.

Luna Rossa Prada Pirelli

Véritable challenger à surveiller, Luna Rossa Prada Pirelli a passé un mois tout simplement époustouflant à s'entraîner à Cagliari dans des conditions presque parfaites et à envoyer son LEQ12 à des vitesses étonnantes et à passer énormément de temps à s'entraîner au rythme de la course. L'introduction d'un nouveau et dernier foil était un raffinement de l'approche de l'aile élancée que les Italiens poursuivent et ils ont semblé sensationnels à l'entraînement avec Francesco Bruni, Jimmy Spithill, Marco Gradoni et Ruggero Tita tournant à la barre tout au long du mois et impressionnant tout autour. Des vitesses de pointe supérieures à 50 nœuds ont été suspectées par l'équipe de reconnaissance lors de superbes journées de navigation et c'est une équipe qui reste très concentrée sur le développement continu avec un minimum de distractions. L'arrivée du premier AC40 de l'équipe vers la fin du mois annonce une nouvelle phase de la campagne italienne mais la concentration sur le programme LEQ12 est restée constante. Tous les regards sont braqués sur les Italiens qui continuent de vibrer jour après jour.

Alinghi Red Bull Racing

Ça a été non-stop avec le Suisse en avril qui a bouclé 14 jours sur l'eau et qui a retrouvé BoatZero, l'AC75 de l'équipe, après d'importantes réparations sur son tour de safran suite à une panne en mars. L'équipe à terre a été superbe dans la gestion simultanée des programmes AC75 et AC40 et sur l'eau, les marins ont sensiblement amélioré leurs performances avec des démonstrations profondément impressionnantes de foils hautes performances. La première partie d'avril a été consacrée à pousser l'AC40 à la limite en solide Barcelona brise et gonfle le long du front de mer où se déroulera l'hippodrome de l'America's Cup. A l'occasion, et notamment les jours de forte houle d'Est, les Suisses ont poussé au-delà de la limite, mais dans l'ensemble, la navigation a été impressionnante. Arnaud Psarofaghis, Maxime Bachelin, Bryan Mettraux et Nicolas Charbonnier ont maintenant été rejoints par Nicolas Rolaz dans le Driving Group qui passe du Power Group et il y a un air calme et confiant autour d'Alinghi Red Bull Racing en ce moment.

Équipe de course Orient Express

Les sélections des équipes Jeunes & Féminines de l'America's Cup pour l'Equipe Orient Express se sont déroulées en avril et se sont déroulées à Quiberon à l'ENVSN en collaboration avec l'Equipe de France – Filières d'Excellence – et la Fédération Française de Voile. Les sélections finales seront annoncées le 15 mai lorsque la passionnante équipe de France accueillera huit jeunes de moins de 25 ans dans une équipe mixte et huit athlètes féminines pour les épreuves respectives. D'autres essais pour l'unité cyclor ont été en cours jusqu'en avril sous les yeux attentifs des entraîneurs Kilian Philipe et Thierry Douillard avec Quentin Delapierre également présent. La force et la capacité explosive sur les vélos statiques ont été mesurées pour les athlètes invités qui espéraient tous obtenir le feu vert pour l'équipe Orient Express Racing à la 37 e America's Cup à Barcelone.

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