Approuvé par Solid Sail pour aider à réduire les émissions des navires de croisière

Bureau Veritas (spécialisé dans les essais, l'inspection et la certification) a délivré une approbation de principe (AiP) aux Chantiers de l'Atlantique pour son système de propulsion à voile, Solid Sail, adapté au marché des grands navires.

Solid Sail est une voile rigide de 1 200 m² en panneaux composites assemblés entre eux, qui a été développée spécifiquement pour les grands navires. Le système surmonte les limitations de taille habituelles des voiles en tissu standard. De plus, la rigidité des panneaux de voile induit moins de battement et augmente donc la durée de vie estimée par rapport à une voile souple.

Bureau Veritas (BV) a été impliqué dès les premières étapes et affirme que cet AiP garantit à l'industrie que cette nouvelle technologie peut être utilisée en toute sécurité et est prête pour la prochaine phase de son développement et de son installation à bord.

Augmenter l'efficacité énergétique des navires de croisière et réduire leur impact sur l'environnement sont deux des principaux objectifs d'Ecorizon, le programme de R&D des Chantiers de l'Atlantique depuis 14 ans dédié à l'efficacité énergétique et environnementale des navires. Cette ultime étape de validation ouvre la voie à la commercialisation de Solid Sail et à son installation sur les grands navires de croisière.

« Le concept de Solid Sail est le premier du genre, et constitue la solution de propulsion à voile la plus avancée et la plus innovante du marché des grands navires », déclare Frédéric Grizaud, vice-président senior des Chantiers de l'Atlantique. « L'intégration à bord d'un navire à passagers d'une solution aussi innovante n'est possible que grâce au formidable travail collaboratif réalisé avec Bureau Veritas sur ses nouvelles règles sur la propulsion assistée par le vent.