La startup maritime de technologies vertes ExoTechnologies a livré un bateau de travail entièrement recyclable et hautes performances aux développeurs d'hydroliennes Orbital Marine Power pour soutenir ses opérations offshore.

Le bateau de travail a été construit chez Ultimate Boats, le chantier naval de Glasgow appartenant à ExoTechnologies, basé sur l'île de Man.

Le navire, construit à partir de la technologie des matériaux composites DANUTM d'ExoTechnologies, sera utilisé pour transporter des ingénieurs vers l'O2 d'Orbital Marine Power, une puissante turbine marémotrice au large des Orcades.

Il fait partie de la gamme complète de bateaux de travail hautes performances d'Ultimate Boats, lancée plus tôt cette année. ExoTechnologies prévoit créer 300 emplois sur le chantier d'ici cinq ans.

Le bateau pneumatique à coque rigide (RIB) de classe O de 11 mètres peut transporter huit personnes et est adapté aux besoins opérationnels spécifiques d'Orbital Marine Power et aux conditions de mer difficiles autour des Orcades.

Il dispose d'une timonerie, d'unités d'atténuation des chocs, d'un accès par l'avant et a un rayon d'action de 450 milles marins.

Le navire est également doté de la technologie ExoHullTM de la société, conçue et développée par le concepteur en chef d' Ultimate Boats , John Moxham.

Moxham a réinventé la technologie de la coque de planification et les performances hydrodynamiques en utilisant des principes qui ont été conçus pour la première fois lors du développement du bombardier supersonique XB-70 Valkyrie.

ExoTechnologies affirme que la conception de la coque permet au bateau de se déplacer plus rapidement et plus efficacement dans l'eau, créant ainsi un mouvement plus stable avec moins d'impact de claquement et une économie de carburant.

En 2022, ExoTechnologies a livré son premier navire commercial – présenté comme le premier bateau entièrement recyclable au monde – à Police Scotland . Cet accord révolutionnaire représentait le point culminant d’un investissement de 7 millions de livres sterling dans la recherche et le développement.

La manutention des bateaux en fin de vie est l’un des problèmes les plus importants auxquels est confrontée l’industrie maritime – et c’est un problème auquel le secteur doit s’attaquer rapidement. De nombreux experts du secteur estiment que si les bateaux sont conçus dès le départ pour être réutilisés, réparés ou reconstruits, l’industrie s’éloigne des scénarios de fin de vie plus délicats.

« Nous sommes très fiers de travailler avec Orbital Marine Power pour soutenir son travail de pionnier dans le domaine de l'énergie verte », déclare Shane Mugan, PDG d' ExoTechnologies .

Il ajoute : « L'innovation et la création d'une différence positive grâce au développement d'une industrie maritime renouvelable sont au cœur du travail de nos deux opérations.

« Notre technologie de matériaux composites DANUTM entièrement recyclables peut lutter contre la bombe à retardement écologique qui voit chaque année 250 millions de kilos de fibre de verre et des milliers de bateaux jetés dans les décharges à travers l’Europe.

« Cela montre le potentiel de nos technologies leaders sur le marché, qui, selon nous, sont capables d'accélérer la transition verte vers une économie circulaire dans tous les secteurs et tous les marchés.

« Nous savons que nous faisons une percée significative dans la transformation de la construction de bateaux, car DANUTM, grâce à sa résistance mécanique supérieure, peut remplacer la fibre de verre. Ce dernier accord avec Orbital Marine Power le souligne.

Il ajoute : « Nous constatons un fort intérêt pour notre gamme de navires innovants et performants de la part des opérateurs commerciaux et de loisirs. Le bateau que nous livrons pour Orbital Marine Power sera un véritable cheval de bataille, conçu et construit pour fonctionner dans des eaux difficiles.

Orbital Marine Power a son siège social à Orcades et se concentre sur le développement d'une technologie de turbine marémotrice capable de produire une réduction spectaculaire du coût de l'énergie provenant des courants de marée.

ExoTechnologies affirme qu'O2 a la capacité de générer suffisamment d'électricité propre et prévisible pour répondre à la demande d'environ 2 000 foyers britanniques et compenser environ 2 200 tonnes de production de CO2 par an.

La gamme complète de bateaux de travail hautes performances d'Ultimate Boats comprend un navire de transfert d'équipage de 13 m, un bateau de travail multimission de 11,5 m et un bateau de travail de support de 7,5 m.

Le chantier naval écossais livre un bateau de travail « entièrement recyclable » au pionnier des marées apparu en premier sur Marine Industry News .