À 17h17 UTC, le 5 mars 2024, le voilier Maiden UK (03) a lancé un appel radio au contrôle de l'Ocean Globe Race, signalant un homme à la mer depuis le voilier Pen Duick VI FR (14). À peine 17 minutes avant l'appel, les deux yachts avaient franchi la ligne de départ de la quatrième étape de la McIntyre Ocean Globe Race, de Punta Del Este en Uruguay à Cowes au Royaume-Uni.

La Préfecture a été alertée de cet appel.

Skipé par Marie Tabarly, Pen Duick VI , entouré des 12 autres voiliers de la flotte OGR, s'est arrêté à 17h15 UTC, à 1,25 milles de la ligne de départ et à 0,4 milles de la pointe. Ils ont repris la course à 17h20 UTC, immédiatement après la récupération du membre d'équipage. L'équipage à bord du Pen Duick VI a utilisé son système de récupération MOB pour récupérer l'homme à la mer, dont l'identité est encore inconnue. Le second Tom Napper a signalé au support médiatique de Maiden , RIB, que le membre de l'équipage allait bien.

Pen Duick VI, tweeté plus tôt (6 mars 2024) : « Tout l'équipage à bord va bien, juste un un peu trop impatient qui avait besoin de se calmer un peu. Nous l’avons récupéré très rapidement et étions de retour devant notre bien-aimé t9 juste après.

Maiden avait également lancé une bouée en fer à cheval à proximité de Pen Duick VI après avoir entendu l'appel, celle-ci a été renvoyée à Maiden par leur bateau de soutien médiatique peu de temps après.

Le contrôle de course d'OGR a ensuite demandé la confirmation des événements de tous les participants et Spirit of Helsinki FI (71) a reconfirmé peu de temps après que le MOB soit venu de Pen Duick VI et que la personne concernée ait été récupérée.

En 15 heures, avec des rafales de 25 nœuds, des vents contraires du sud-ouest et des houles bosselées de 3 à 4 mètres, les conditions étaient extrêmement difficiles pour la flotte alors qu'elle prenait le départ de la 4e étape de la course autour du monde.

Douze membres d'équipage naviguent à bord du Bermudan Ketch Pen Duick VI de 73 pieds, le plus grand yacht de la flotte OGR, forte de 13 personnes. Construit pour la Whitbread Round the World Race de 1973, le yacht légendaire possède un pedigree de voile renommé et est très vénéré dans les cercles de voile. Il a remporté les honneurs de la troisième étape, d'Auckland à Punta del Este, et occupe actuellement la septième place du classement général IRC.

La flotte continue sa route vers Cowes. Les premiers yachts sont attendus pour franchir la ligne d'arrivée du Royal Yacht Squadron vers les 9 et 10 avril.

 

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