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Alex Thomson a célébré le lancement officiel de son nouveau yacht révolutionnaire HUGO BOSS en naviguant devant le célèbre Tower Bridge de Londres.

Le bateau IMOCA 60, en développement depuis plus de deux ans, sera piloté par le skipper Alex Thomson lors du Vendée Globe solo autour du monde sans escale en 2020, l'un des défis sportifs les plus difficiles au monde. .

Pour fêter l'arrivée du bateau HUGO BOSS à Londres, Alex Thomson a été rejoint à bord par des invités spéciaux, dont l'entrepreneur britannique James Middleton, et le jockey britannique et ancien cycliste sur piste, Victoria Pendleton.

Plus tard, le bateau fut officiellement baptisé par le mannequin et actrice britannique Poppy Delevingne, une tradition navale vieille de plusieurs milliers d'années.

Considéré comme le défi sportif le plus épuisant au monde, le Vendée Globe voit les solitaires les plus accomplis repousser l’esprit et le corps aux limites des navires à grande vitesse, construits à dessein pour résister à la puissance des océans du monde. Vitrine du design, de la technologie et des aptitudes sur l'eau, ce tour du monde en solo, sans escale et sans assistance n'a été jamais remporté par un marin français. Après avoir terminé troisième en 2013 et deuxième en 2017, Alex Thomson cherchera à concrétiser une ambition pour la vie et à ajouter son nom aux livres d'histoire en remportant la course en 2021.

"Le nouveau HUGO BOSS est l'aboutissement des 16 dernières années de travail de cette équipe", a déclaré le skipper Alex Thomson. «Nous avons réuni les meilleurs spécialistes, dans tous les domaines du projet, pour créer un bateau révolutionnaire, qui, nous l'espérons, nous permettra de réaliser notre ambition de remporter le Vendée Globe. ”

La durabilité a été soigneusement prise en compte dans la conception du nouveau bateau de course. L'énergie solaire constituera la principale source d'énergie, alimentant les systèmes de communication et de navigation embarqués de Thomson via des panneaux solaires personnalisés sur le pont du bateau et le toit de l'autocar. Un système de moteur électrique et de batterie a également été installé dans le but ultime de parcourir le monde de manière compétitive, sans aucun carburant fossile.

Chaque partie du yacht, qui pèse 7,6 tonnes, a été minutieusement conçue et construite sur mesure en tenant compte de deux facteurs clés: le poids et la fiabilité. Fabriquée presque entièrement en fibre de carbone pour plus de légèreté et de durabilité, la coque noire du bateau a été simplifiée à l'avant et le logo emblématique de BOSS a été créé en carbone argenté, ce qui en fait pour la première fois un élément structurel intégré. Les hydrofoils du bateau ont été radicalement repensés pour la vitesse, tandis que le cockpit a été déplacé à l'intérieur du bateau pour offrir une meilleure protection contre les éléments - une chose encore jamais vue dans ce sport.

Le bateau utilise également des technologies de pointe, développées en partenariat par Alex Thomson Racing et le partenaire technologique Nokia Bell Labs. Des dispositifs de détection embarqués, conçus pour permettre à Thomson de mieux comprendre son état d'esprit et ses performances, en passant par les systèmes de caméras, le yacht dispose d'une technologie d'intelligence augmentée révolutionnaire conçue pour rapprocher encore la relation entre l'homme et la machine.

Le yacht courra pour la première fois le 27 octobre 2019, lorsque Alex Thomson participera à la course Transat Jacques Vabre de la France au Brésil. Thomson et le yacht HUGO BOSS embarqueront sur le Vendée Globe, «l'Everest de la voile» - le 8 novembre 2020.

La publication par HUGO BOSS à Londres est apparue en premier sur All At Sea .