Diverse Marine sélectionne les carburants NWF pour réduire les émissions
Le constructeur de bateaux de travail basé à Cowes, Diverse Marine, et l'opérateur de navire de transfert d'équipage (CTV), High Speed Transfers (HST), ont sélectionné NWF Fuels pour fournir le HVO30 pour le premier ravitaillement en carburant du nouveau CTV hybride, HST ELLA .
Le HVO30 est composé à 30 % d'huile végétale hydrogénée et d'un mélange de gazole marin spécifié conforme à la norme EN590. Par rapport au gazole marin standard, le HVO30 devrait entraîner une réduction d'environ 30 % des émissions équivalentes de CO2. Le carburant renouvelable est produit à partir de 100 % d'huiles végétales usagées et détient un certificat de preuve de durabilité du système International Sustainability & Carbon Certification (ISCC).
HST ELLA est le premier nouveau CTV au monde à être rempli de HVO30, ce qui, selon les entreprises, démontre leur engagement à réduire les émissions.
« Nous sommes fiers d'avoir été sélectionnés pour construire le HST ELLA pour le HST et d'avoir facilité le premier ravitaillement du navire avec le HVO30, un moment marquant pour les industries de la construction navale et de l'éolien offshore », a déclaré Ben Colman, directeur de Diverse Marine . "Diverse Marine est reconnaissant à NWF de comprendre les avantages pour l'environnement et la bonne négociation et la livraison du HVO30."
NWF Fuels a un accord exclusif avec ESSO pour la fourniture de HVO30 au Royaume-Uni.
Will Merrick de NWF Fuels commente : « Nous sommes ravis de faire partie de la stratégie des industries éoliennes visant à réduire la production de carbone, en fournissant notre produit ESSO HVO30 dans les CTV de parcs éoliens. Nous fournissons des services de ravitaillement direct des navires dans la plupart des ports britanniques, garantissant à nos clients un service qui convient le mieux à leurs opérations. ESSO HVO30 est en passe de devenir le produit de choix pour les opérateurs avant-gardistes axés sur les carburants renouvelables. ESSO HVO30 est conforme à la spécification EN590 et est également totalement exempt de FAME, ce qui fait que le blocage des filtres et les problèmes de qualité appartiennent au passé.
